«Сахалинское морское пароходство» планирует открыть линию на Курилы и в 1,5 раза увеличить флот
«Сахалинское морское пароходство» (SASCO) планирует открыть линию на Курилы и в полтора раза увеличить флот. Об этом накануне рассказал директор пароходства Александр Мацук в ходе встречи губернатора области Александра Хорошавина с жителями Холмского района Сахалинской области, передает РИА «Сахалин-Курилы».
Мацук отметил, что недавно была принята 10-летняя стратегия развития компании, реализация которой позволит на треть увеличить количество рабочих мест. Начиная с 2011 года, запланировано бурное развитие каботажных линейных перевозок.
«У нас уже открыты линейные сервисы Владивосток – Корсаков, Владивосток – Магадан, Владивосток – Петропавловск-Камчатский. Конечно, есть большая конкуренция, но мы уже доказали свою состоятельность и твердо стоим на ногах», - сказал директор SASCO.
Кроме того, компания занимается перевозками по маршрутам Шанхай – Владивосток и Пусан – Корсаков. Мацук добавил, что есть планы по открытию новой линии с Китаем.
Также он добавил, что за несколько лет планируется увеличить объемы линейного сервиса в 6 раз, объем контейнерных перевозок «СахМП» предполагается увеличить в 40 раз за десять лет.
«Скоро начнется реализация ряда инфраструктурных проектов, в том числе строительство Сахалинской ГРЭС-2, железнодорожной ветки Ильинск – Углегорск, автодороги Арсентьевка – Ильинск – Углегорск, угольного терминала в Холмске. У нас есть перспективы участия в этих проектах, планируем задействовать при этом паромную переправу», - сообщил Мацук.
По его информации, за вторую половину 2011 года компания переправила 2 тыс. вагонов с материалами для строительства трубопровода Сахалин – Хабаровск – Владивосток. За 5 лет объем перевозок должен увеличиться в 1,5 раза, а за десять – на 75%.
В 2011 году компания приобрела 3 судна, которые спроектированы специально для работы в условиях дальневосточного климата. Модернизацию прошли 4 парома, сроки их эксплуатации продлены более чем на 10 лет. Однако флот необходимо не только ремонтировать, но и обновлять. За 10 лет компания планирует пополнить парк на 11 единиц и довести количество судов до 33.
Сейчас в структуре доходов компании около 50% отдано каботажным перевозкам, порядка 30% - паромным, 20% - международным.
ОАО «Сахалинское морское пароходство» - одна из крупнейших судоходных компаний России. Флот компании, большинство судов которой имеет ледовый класс, способен перевозить самый широкий спектр грузов: контейнеры, генеральные грузы, технику, насыпные и навалочные грузы, лес и продукты деревообработки. SASCO - компания, обеспечивающая круглогодичные перевозки из портов Де-Кастри, Ванино и Советская Гавань.
Мацук отметил, что недавно была принята 10-летняя стратегия развития компании, реализация которой позволит на треть увеличить количество рабочих мест. Начиная с 2011 года, запланировано бурное развитие каботажных линейных перевозок.
«У нас уже открыты линейные сервисы Владивосток – Корсаков, Владивосток – Магадан, Владивосток – Петропавловск-Камчатский. Конечно, есть большая конкуренция, но мы уже доказали свою состоятельность и твердо стоим на ногах», - сказал директор SASCO.
Кроме того, компания занимается перевозками по маршрутам Шанхай – Владивосток и Пусан – Корсаков. Мацук добавил, что есть планы по открытию новой линии с Китаем.
Также он добавил, что за несколько лет планируется увеличить объемы линейного сервиса в 6 раз, объем контейнерных перевозок «СахМП» предполагается увеличить в 40 раз за десять лет.
«Скоро начнется реализация ряда инфраструктурных проектов, в том числе строительство Сахалинской ГРЭС-2, железнодорожной ветки Ильинск – Углегорск, автодороги Арсентьевка – Ильинск – Углегорск, угольного терминала в Холмске. У нас есть перспективы участия в этих проектах, планируем задействовать при этом паромную переправу», - сообщил Мацук.
По его информации, за вторую половину 2011 года компания переправила 2 тыс. вагонов с материалами для строительства трубопровода Сахалин – Хабаровск – Владивосток. За 5 лет объем перевозок должен увеличиться в 1,5 раза, а за десять – на 75%.
В 2011 году компания приобрела 3 судна, которые спроектированы специально для работы в условиях дальневосточного климата. Модернизацию прошли 4 парома, сроки их эксплуатации продлены более чем на 10 лет. Однако флот необходимо не только ремонтировать, но и обновлять. За 10 лет компания планирует пополнить парк на 11 единиц и довести количество судов до 33.
Сейчас в структуре доходов компании около 50% отдано каботажным перевозкам, порядка 30% - паромным, 20% - международным.
ОАО «Сахалинское морское пароходство» - одна из крупнейших судоходных компаний России. Флот компании, большинство судов которой имеет ледовый класс, способен перевозить самый широкий спектр грузов: контейнеры, генеральные грузы, технику, насыпные и навалочные грузы, лес и продукты деревообработки. SASCO - компания, обеспечивающая круглогодичные перевозки из портов Де-Кастри, Ванино и Советская Гавань.