Верфь Fincantieri спустила на воду паром нового поколения F.-A.-Cauthier, работающий на СПГ
Верфь группы Fincantieri в Кастелламаре ди Стабия (Неаполь, Италия) провела церемонию спуска на воду парома последнего поколения F.-A.-Cauthier, строящегося по заказу судоходной госкомпании Квебека (Канада) Société des traversiers du Québec (STQ), говорится в пресс-релизе итальянского судостроителя. Fincantieri выиграла контракт в тендере в июле 2012 года.
Паром будет передан канадскому заказчику в конце 2014 года. Это будет первый паром на газовом топливе, построенный на итальянской верфи. Он станет первый подобным судном, предназначенным для работы в Северной Америке.
При строительстве высокотехнологичного судна были использованы передовые решения в области энергосбережения, экологические решения, обеспечивающие самые низкие уровни вредных выбросов. Судно оснащено уникальной интегрированной системой дизель-электрической движительной установки, работающей на сжиженном природном газе (СПГ) или дизельном топливе и отвечающей экологическим требованиям в зонах контроля выбросов ECA (Балтийское море, Северное море, Карибские острова, Северная Америка). Ожидается, что аналогичные жесткие стандарты скоро будут введены и в Средиземном море.
Паром имеет самый высокий класс международных реестров для этого сегмента судов, а также ледовый класс 1 и класс движительной установки 1 AS. Эти характеристики позволят судну работать в заливе Св. Лоуренса, отличающегося неблагоприятными погодными условиями.
Паром также в состоянии взламывать лед, благодаря проекту носовой части и кормы, разработанному и запатентованному собственному конструкторскому бюро Fincantieri.
Два главных двигателя парома имеют азимутальные подруливающие устройства, каждый с винтами противоположного вращения (CRP), которые вместе с поперечными гребными винтами делают паром сверхманевренным. Эти характеристики, в сочетании со сложной и разветвленной системой пандусов и дверей в носовой и кормовой частях, позволят судну осуществлять быструю погрузку и разгрузку.
Длина судна - 133 м., ширина - 22 м, скорость - 20 узлов, вместимость - более 800 пассажиров. Паром будет обслуживать паромную линию в провинции Квебек на маршруте Matane–Baie-Comeau–Godbout, на котором перевозятся более 205 тыс. пассажиров и 118 тыс. автомобилей в год.
Fincantieri является одной из крупнейших в мире судостроительных групп, основание которой было положено более чем 200 лет назад. Компания построила свыше 7 тыс. судов. Fincantieri является мировым лидером в области строительства круизных судов и признанный специалист в других секторах судостроения. Компания строит военно-морские суда, круизные паромы, мега-яхты и специальные суда с высокой добавленной стоимостью, а также специализируется в судоремонте и конверсии морских судов.
